Moto GP - Sezona 2011

[Burke]

Трагедија, погледах снимак несреће и још не могу себи да дођем. Марко нека ти је вечна слава.

[Nebojsa]

Pocivaj u miru...

[Lucenzo]

Marco pocivaj u miru. Necemo te zaboraviti. Hvala ti za lepe trke koje si nam priredio

[Step]

au jbt nisam mogao da verujem kad sam cuo ovu vest.... kakva tragedija!!!

ne postoje reci koje mogu da opisu moje trenutno stanje....


RIP... MARKO... NEKA TI JE VECNA SLAVA!

[Houdini]

Danas tek videh, strasno zaista. Neka mu je vecna slava.

[BlackPoint]

R.I.P. Marko...

[Heroin Bob]

Arrivederci, majstore!!!
23-10-2011 15:31 Napisao: Branislav Jocić
Teško je bilo šta pametno reći nakon ovakve tragedije.

Teško je probuditi se u sumornu oktobarsku nedelju uz vest da nekoga nema. Jednostavno, nema. Nekoga, ko je bio fenomenalan vozač i donosio pozitivnu energiju u Moto GP karavan. Nekoga, ko je bio toliko simpatičan, da ste ga još malo pa smatrali svojim, kao da ga poznajete ceo život.

Marko Simončeli je izgubio život, koji u suštini, nije ni počeo, u užasavajućoj nesreći u Maleziji. A trebalo je sledeće sezone da pređe u "bolju" Hondu i da se bori za titulu. A imao je samo 24 godine. Gubitak Simončelija kompletirao je pravu horor nedelju za motosport u kojoj je poginuo i dvostruki šampion Indy 500 Dan Veldon.

Marko Simončeli je bez premca bio najhrabriji vozač u Moto GP klasi. Bio je okrivljen za mnoge incidente u jednom od kojih će, na kraju, izgubiti život. Bio je omiljen i omražen, spaljivan na lomači zato što navodno pokušava da bude drugi Rosi a ne prvi Simončeli. Na žalost, ostaće jedan od onih umetnika koji će biti slavljen i shvaćen tek posthumno.

Ono što je najgore za organizatore takmičenja u Motosportu je da ovakvi incidenti jednostavno, ne mogu da se izbegnu. Prosta činjenica je da su se dešavali i da će se dešavati. Jednostavno, ovako nešto se ne može predvideti niti sprečiti bilo kakvim zaštitnim kacigama ili ofelima. Oni koji prate Moto GP setiće se da je prošle godine Šoja Tomizava poginuo bukvalno na isti način.

"Marko je preminuo od povreda glave, vrata i grudnog koša. Zadobio ih je od udarca drugog vozača. Već na stazi je bio u nesvesti. Prevezli smo ga u bolnicu najbrže što je bilo moguće. 45 minuta smo pokušavali da ga oživimo, ali povrede su bile previše teške. U 16:56 smo morali da ga proglasimo mrtvim", rekao je doktor u Maleziji.

Popularni "Sic" je stigao u Moto GP karavan 2003 godine. Vozio je Aprilju u klasi do 125 kubika. Nije uspeo sa njima da osvoji šampionat, ali je uspeo da zaradi transfer u klasu do 250 kubika. Od 2006. je vozio za Đileru i bio bolji iz trke u trku.. Prva pobeda stigla je ni manje ni više nego na domaćoj stazi u Muđelu.

Te sezone je osvojio i prvu titulu. Iako je imao ponude kraljevske klase, ostao je u srednjoj klasi da brani titulu. Nije je odbranio 2009. ali samo iz razloga što je bio povređen na prvih nekoliko trka. Te godine je čak stigao da odvozi i četiri trke u Superbajk šampionatu i da zabeleži jedan podijum.

2010. usledio je konačno skok u Moto GP klasu. Prošle sezone završio je na osmom mestu, a pre tragedije je bio na šestom mestu u generalnom plasmanu. Umesto "ci vediamo sledeće sezone", Marku Simončeliju moramo da kažemo "Arrivederci, majstore".

Sport Klub će napraviti specjalnu emisiju o italijanskom asu, a o datumu i vremenu emitovanja bićete blagovremeno obavešteni. Ako ništa drugo, bar je otišao radeći ono što najviše voli na svetu. Nadamo se samo da je tamo negde gore već našao motor...

sportklub.info

[vicharhcp]

Pošaljite poslednji pozdrav Marku Simončeliju
27-10-2011 13:10 Napisao: SK

Italijanska ambasada u Srbiji je u čast tragično preminulog vozača svetskog šampionata u motociklizmu Marka Simončelija, odlučila da omogući svima koji žele da upute poslednji pozdrav ili saučeešće njegovoj porodici i najbližima, mogućnost da to i učine putem elektronske poruke upućene na adresu zvanične službe ambasade za odnose sa medijima.


Svi koji žele da pošalju poslednji pozradi ili upute reči podrške, mogu to učiniti slanjem poruke na email adresu: pressoffice.belgrado@esteri.it, sa naslovom "Marco Simoncelli".


Redakcija Sport Kluba u ime svih noviara i saradnika, i ljubitelja motociklizma koristi ovu priliku da uputi izraze najdubljeg saučešća porodici Marka Simončelija i njegovim voljenima, kao i da se zahvali konzulu Republike Italije u Srbiji Andrei Arnaldu, za razumevanje za ovu inicijativu i podršku u njenoj realizaciji.


Pamtimo Super Sića i broj 58 zauvek!!!

[Gama]

[Unexpected]

[Unexpected]

četvrtak 3.11.2011 | 12:46
Finale sezone u Simončelijevu čast
Izvor. B92

Poslednja runda ovogodišnjeg Moto GP šampionata, Velika nagrada Valensije, biće u znaku odavanja počasti Marku Simončeliju.


Beta

Mladi Italijan izgubio je život pre manje od dve nedelje u Maleziji, a njegova pogibija ceo šampionat zavila je u crno.

Tokom vikenda na stazi „Rikardo Tormo“, počast će Simončeliju biti odavana na mnogo načina, a sve će kuliminirati u nedelju, za kada su njegovi rivali u kraljevskoj klasi spremili nešto posebno za njega.

Prvi put posle Simončelijeve smrti u Sepangu, vozači Moto GP šampionata su se vratili na stazu u četvrtak, a u Valensiji ih je dočekao 16 metara dug pano sa Simončelijevim brojem 58, na kojem će svi posetioci staze „Rikardo Tormo“ moći da ostave poruku mladom Italijanu.

Već je poznato da će pred start trke u sve tri klase u čast Simončelija biti održan minut opšte buke, umesto minuta ćutanja. Uz to, svi vozači u najjačoj klasi, predvođeni Valentinom Rosijem, će se posle jutarnjeg zagrevanja u nedelju okupiti na stazi i svaki će na svoj način odati počast nastradalom vozaču San Karlo Honde Gresini.

[Heroin Bob]

[Unexpected]

Kraj jedne tužne sezone...

nedelja 6.11.2011 | 14:51
Stoneru foto-finiš u Valensiji
Izvor. B92 | Jelena Trajković

Šampion kraljevske klase Moto GP šampionata Kejsi Stoner na najbolji mogući način završio je sezonu, trijumfom na Velikoj nagradi Valensije.



Stoner je do 33. trijumfa u karijeri došao u vremenu od 48:18.645 minuta, posle foto finiša na stazi „Rikardo Tormo“ u kojem je za 15 hiljaditinki nadmašio Bena Spiza na Jamahi.

Kao treći kroz cilj na zatvaranju sezone prošao je Stonerov timski kolega Andrea Doviciozo.

Finale ovogodišnjeg Moto GP šampionata proteklo je u znaku Stonera, ali i odavanja počasti Marku Simončeliju, koji je izgubio život pre dve nedelje u Maleziji. U čast mladog Italijana vozači iz sve tri klase izvozali su počasni krug, a svaki od njih se i na svoj način postarao da tragično nastradali vozač San Karlo Honde Gresini bude prisutan u Valensiji.

Samu trku obeležila je dominacija Stonera do poslednja tri kruga, kada ga je pretekao Spiz, ali je Amerikanac popustio kada je bilo najvažnije, pre samog cilja. Poslednja runda šampionata delimično je odlučena i već u prvoj krivini, kada je Alvaro Bautista sa staze izbacio Valentina Rosija, njegovog timskog kolegu iz Dukatija Nikija Hejdena i Randija de Punijea na Pramak Dukatiju, sve vozače koji su mogli da se umešaju u borbu za visok plasman.

Velika nagrada Valensija ujedno je označila i kraj jedne karijere pošto je ona bila poslednja trka za Lorisa Kapirosija. Italijanski veteran je još pre tri meseca objavio povlačenje, a karijeru je završio posle neverovatne 22 sezone u najjačem šampionatu na dva točka i devetim mestom na stazi „Rikardo Tormo“.

Što se tiče same trke, poveo je Stoner, ispred timskog kolege Danija Pedrose i Spiza, dok se već u prvoj krivini desio stravičan incident koji je izazvao Bautista na Suzukiju. U tom trenutku ’Doktor’ je krenuo u napad na Pedrosu, ali je Bautista u padu prvo pokupio njega, a potom i De Punijea i Hejdena, a srećom, svi su bez povreda izašli iz njega.

Stoner je do kraja prvog kruga već uspeo da se odvoji od svojih pratilaca, a Pedrosa je vrlo brzo ostao bez dve pozicije, pošto su ga pretekli timski kolega Andrea Doviciozo i Spiz. Ipak, posle greške Spiza, Pedrosa je u četvrtom krugu uspeo da nadoknadi jednu poziciju, a iza prve četvorice zanimljivu borbu su vodili vozač Jamahe Teh 3 Kal Kračlou i Karel Abraham na Kardion AB Dukatiju.

Pedrosa i Doviciozo su se od šestog krugu nekoliko puta smenjivali na drugoj poziciji, dok se Spiz jedno vreme držao iza njih, dok su istu borbu vodili i Kračlou i Abraham za peto mesto. Amerikanac se do 18. kruga potpuno primakao Doviciozu i Pedrosi, ali nije uspevao da ih ugrozi, dok je Stonerova prednost tada već iznosila oko deset sekundi.

Spiz je sedam krugova pre kraja iskoristio grešku Pedrose i pretekao Pedrosu, dok se Stonerova prednost smanjila na sedam sekundi. Od tada, Doviciozo i Spiz su se odmakli od Pedrose, dok je Amerikanac strpljivo čekao priliku za napad, koju je i dobio pet krugova pre kraja. Baš u tom krugu Stoner je izgubio čak pet sekundi jer se kiša pojačala, a Spiz je u poslednja tri kruga ušao sa samo sekundom zaostatka, a samo nekoliko krivina kasnije je i došao do vođstva posle greške Australijanca.

Amerikanac se vrlo brzo odmakao od Stonera, a iako se nije predavao, nikako nije uspeo da nađe način da se nađe ispred Spiza. Za to vreme, Kračlou i Abraham su se potpuno primakli Pedrosi, ali je mladi Čeh nedugo zatim izleteo sa staze, dok se vozač Jamahe Teh 3 našao ispred Španca u poslednjem krugu. Veliku borbu do samog cilja vodili su Spiz i Stoner, a iako je Amerikanac imao pola sekunde prednosti, dvostruki šampion ga je nadmašio za 15 stotinki.

Doviciozo je na kraju bio skoro šest sekundi iza Stonera i Spiza, a iza su sledili Kračlou, Pedrosa, Kacujuki Nakasuga, koji je menjao povređenog Horhea Lorenca na Jamahi, Džoša Hejesa, zamenu za Kolina Edvardsa u Jamahi Teh 3, i Abrahama. Prvu desetoricu kompletirali su Kapirosi i Toni Elias na LCR Hondi, dok su bodove osvojili i vozač Aspar Dukatija Hektor Barbera i Hiroši Aojama, na svom oproštaju od Moto GP šampionata.

Rezultati trke za Veliku nagradu Valensije:
1. Kejsi Stoner (Australija) Repsol Honda 48:18.645
2. Ben Spiz (SAD) Jamaha + 0.015
3. Andrea Doviciozo (Italija) Repsol Honda + 5.936
4. Kal Kračlou (Velika Britanija) Monster Jamaha Teh 3 + 8.718
5. Dani Pedrosa (Španija) Repsol Honda + 9.321
6. Kacujuki Nakasuga (Japan) Jamaha + 23.818
7. Džoš Hejes (SAD) Monster Jamaha Teh 3 + 33.118
8. Karel Abraham (Češka) Kardion AB Dukati + 37.952
9. Loris Kapirosi (Italija) Pramak Dukati + 48.953
10. Toni Elias (Španija) LCR Honda + 52.501
11. Hektor Barbera (Španija) Aspar Dukati + 1:06.519
12. Hiroši Aojama (Japan) San Karlo Honda Gresini + 1:08.760
odustali:
Randi de Punije (Francuska) Pramak Dukati
Niki Hejden (SAD) Dukati
Valentino Rosi (Italija) Dukati
Alvaro Bautista (Španija) Rizla Suzuki

Generalni plasman vozača:
1. Kejsi Stoner 350
2. Horhe Lorenco 260
3. Andrea Doviciozo 228
4. Dani Pedrosa 219
5. Ben Spiz 179
6. Marko Simončeli 139

Generalni plasman timova:
1. Repsol Honda 528
2. Jamaha 446
3. Dukati 271
4. San Karlo Honda Gresini 232
5. Monster Jamaha Teh 3 188
6. Pramak Dukati 92

Generalni plasman konstruktora:
1. Honda 405
2. Jamaha 325
3. Dukati 180
4. Suzuki 73

Moto2: Bradl šampion, Piro pobedio za Simončelija

Nemac Štefan Bradl postao je drugi šampion Moto2 kategorije u istoriji još u subotu kada je potvrđeno da njegov jedini konkurent za titulu Mark Markes neće moći da vozi u Valensiji pošto se još uvek nije oporavio od povreda zadobijenih u Maleziji. Bradl, ipak, nije uspeo da proslavi titulu pobedom ili podijumom, jer je poslednju trku sezone završio pored staze.

Junak Velike nagrade Valensije u srednjoj kategoriji sigurno je Italijan Mikele Piro, koji je na stazi „Rikardo Tormo“ došao do prvog trijumfa u karijeri i to veoma emotivnog za celu ekipu Gresinija, čiji član je bio Marko Simončeli. Finac Mika Kalio i Dominik Agerter iz Švajcarske kompletirali su podijum.

Piro je u cilju imao šest sekundi prednosti u odnosu na Kalija, koji je u Valensiji došao do prvog podijuma ove sezone, dok se Agerter prvi put u karijeri našao na pobedničkom postolju. Italijan je na poslednjoj trci sezone startovao sa pol pozicije, a uz njega je bio timski kolega Juki Takahaši u veoma promenljivim vremenskim uslovima. Japanac je uspeo da se zadrži ispred Pira sve do petog kruga, kada je imao teško izletanje, ali, srećom, bez ozbiljnijih povreda.

Tada je Piro nasledio vođstvo i vodio je poprilično mirnu trku, dok se iza njega vodila velika bitka za preostala mesta na podijumu između Kalija, Jonija Ernandesa i Egertera. Finac je iz nje izašao kao pobednik, dok je Agerter došao do mesta na podijumu posle izletanja Ernandesa.

I iza njih vodila se velika borba, pa je kroz cilj kao četvrti prošao Entoni Vest, ispred Kenija Nojesa, Ernandesa, Majka di Melja i Ćavijera Simeona. Prvu desetoricu kompletirali su Maks Nojkirhner i Hulijan Simon, dok je Andrea Janone bio iza njih i tako osigurao treće mesto u šampionatu, iza Bradla i Markesa.

125cc: Terolu titula, trijumf Vinjalesa

Poslednja trka u klasi do 125 kubika u istoriji protekla je u potpunosti u znaku Španaca, Maverik Vinjales je došao do pobede, dok je Nikolas Terol osvojio titulu zahvaljujući drugom mestu na stazi „Rikardo Tormo“. Terol je tako ispisao nove stranice istorije pošto će od sledeće godine biti vožena kategorija Moto3, odnosno motori do 250 kubika. Njima dvojici se na podijumu pridružio još jedan Španac Hektor Faubel.

Sa pol pozicije na stazi „Rikardo Tormo“ startovao je Deni Veb, koji je Mahindri samo dan ranije doneo istorijski rezultat, i zadržao je vođstvo sve do drugog kruga kada ga je pretekao Faubel. Ipak, u tim trenucima sve oči su bile uprte u Terola i Francuza Johana Zarka, koji je još uvek mogao da izazove Španca u borbi za titulu.

Posle dobrog starta, Zarko se držao pri vrhu, dok je Terol vozio oprezno pošto mu je za titulu bilo potrebno da trku u najgorem slučaju završi kao 11. Ipak, nade francuskog motocikliste raspršene su već u trećem krugu, kada je izleteo sa staze, što je bio znak za Terola da je titula njegova, ali i da krene da se probija kroz poredak.

Španac se brzo našao odmah iza Vinjalesa i Faubela i njih trojica su se borili do šest krugova pre kraja, kada je Vinjales došao do prve pozicije, koju je zadržao do cilja. Iza prve trojice sledio je Efren Vasks, ispred Jonasa Folgera, Alberta Monkaja, Luisa Saloma i Niklasa Aja.

Naredni Moto GP šampionat startuje 15. aprila Velikom nagradom Katara, pod reflektorima na stazi „Losail“.

[Unexpected]

četvrtak 15.12.2011 | 12:36
Objavljen Moto GP kalendar za 2012.
Izvor. B92, zvanični sajt | JT

Vladajuće telo Moto GP šampionata, Svetska motociklistička federacija, objavila je novu verziju kalendara za narednu sezonu.


Beta

U odnosu na prethodnu verziju, objavljenu sredinom septembra, napravljeno je nekoliko promena, a najznačajnija je da se start sezone pomera za jednu nedelju unapred pošto je Velika nagrada Katara zakazana za 8. april, umesto za 15, kako je prvobitno bilo planirano.

Velika nagradu Španije takođe je potvrđena, pošto je trka bila pod znakom pitanja zbog novog ugovora.

Takođe, domaćin trke u Nemačkoj ostao je „Zahsenring“, iako ugovor tek treba da se potpiše. Prema prvobitnom planu, kao potencijalni domaćini pominjali su se legendarni „Nirburgring“ i „Lausicring“, ali se, ipak, odustalo od te ideje.

Po novom nacrtu kalendara sezona počinje pod reflektorima u Kataru i završiće se tradicionalno u Valensiji, 11. novembra, a brojaće 18 trka.

Moto GP kalendar za 2012:
8. april Katar (Losail)*
29. april Španija (Heres)
6. maj Portugal (Eštoril)
20. maj Francuska (Le Man)
3. jun Katalonija (Katalunja)
17. jun Velika Britanija (Silverston)
30. jun Holandija (Asen)**
8. jul Nemačka (Zahsenring)
15. jul Italija (Muđelo)
29. jul SAD (Laguna Seka)***
19. avgust Indijanapolis (Indijanapolis)
26. avgust Češka (Brno)
16. septembar San Marino (Mizano)
30. septembar Aragon (Motorlend)
14. oktobar Japan (Motegi)
21. oktobar Malezija (Sepang)
28. oktobar Australija (Filip Ajland)
11. novembar Valensija (Rikardo Tormo)
* noćna trka.
** subotnja trka.

[Unexpected]